Szürkevas lendkerék öntés

Szürkevas lendkerék öntés

Nagy-integritású szürkevas lendkeréköntvények, amelyeket a forgási tehetetlenség tárolására és az ipari motorok és nehézgépek zökkenőmentes teljesítmény-leadására terveztek.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás

Nagy-integritású szürkevas lendkeréköntvények, amelyeket a forgási tehetetlenség tárolására és az ipari motorok és nehézgépek zökkenőmentes teljesítmény-leadására terveztek. Szigorúan az ügyfelek műszaki rajzai alapján készült lendkerekeink integrálják a precíziós öntödei öntést több-tengelyű CNC-megmunkálással, a dinamikus kiegyensúlyozást és az export-minőségű korrózióvédelmet a vibráció és az idő előtti meghibásodások kiküszöbölése érdekében. Nyersöntvényként, félkész-vagy beépítésre kész--összetevőkként szállítva, teljes anyag- és méretkövethetőséggel.

 

Műszaki előírások

 

Paraméter

Szabványos / specifikációs tartomány

Anyag fokozatok

ASTM A48 Class 25, 30, 35, 40; EN-GJL-200, 250, 300 (GG20, GG25, GG30)

Súlytartomány

5 kg - 500 kg darabonként

Külső átmérő

1200 mm-ig

Keménység

187 - 241 HBW (a súrlódó felületeken szabályozott)

Szakítószilárdság

Minimális . 200 - 300 MPa (osztálytól függően)

Dinamikus kiegyensúlyozás

ISO 1940, G6.3 vagy G2.5 fokozat (meghatározás szerint)

Megmunkálási tűrések

Méretek: +/- 0.02 mm; Koncentricitás/kifutás: 0,03 mm-en belül

 

Anyag és folyamat

 

Kohászat és öntés

  • Ötvözetszabályozás: Indukciós kemencében végzett olvasztás spektrométeres összetétel-elemzéssel öntés előtt a szigorú szén-egyenérték (CE) tartományok fenntartása érdekében, megelőzve a zsugorodási porozitást és a hideghibákat.
  • Mikroszerkezet: Lamellás grafitszerkezet, amely nagy csillapítási kapacitást, hővezető képességet és kopásállóságot biztosít a tengelykapcsoló/súrlódó felületeken.


Formázási folyamat

  • Gyanta homokfröccsöntés (furán/fenol): Közepes{0}}--nagy lendkerekekhez használható, amelyek méretstabilitást, magas felületi minőséget és minimális huzatszöget igényelnek.
  • Magkészítés: Hideg-dobozmag-szerelvény belső hűtőbordákhoz, zsebüregekhez és könnyítő lyukakhoz, precíz falvastagság-szabályozással.

 

Megmunkálás, kikészítés és csomagolás

 

Az öntödei képesség házon belüli CNC megmunkáló központokkal és szigorú logisztikai előkészítéssel párosul, hogy a teljesen kész alkatrészeket egyetlen ellátási láncban szállítsák le.


Esztergálás és marás:Függőleges esztergagépek (VTL) és 4 tengelyes vízszintes megmunkáló központok precíziós furatokhoz, rögzítőcsavarmintázatokhoz, indítógyűrű-illesztésekhez és tengelykapcsoló súrlódó felületekhez.


Gyűrűs zsugor{0}}szerelvény:Az indítógyűrűk hőfűtése és ellenőrzött préselése interferencia illeszkedés ellenőrzésével.


Dinamikus kiegyensúlyozás:Egy-sík vagy két-síkú korrekció számítógépes kiegyensúlyozó berendezéseken (vizuális leolvasási és kinyomtatási naplókkal felszerelve) a maradék kiegyensúlyozatlanság eltávolítása és a csapágykopás megakadályozása érdekében.


Korrózióvédelem és logisztika:Ultrahangos tisztítás, majd VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) rozsdagátló fólia csomagolás és ipari-minőségű, füstölt faládák tengerentúli tengeri szállításhoz.

 

Minőségellenőrzés

 

A nyersanyagfelvételtől a végső csomagolásig érvényesített ellenőrzési jegyzőkönyvek:


Kémiai és mechanikai vizsgálatok:Spektrométer anyagelemzés olvadéktételenként; gyártási tételek mellé öntött szakítópróba rudak.


Roncsolásmentes tesztelés (NDT):Mágneses részecsketeszt (MT) vagy ultrahangos vizsgálat (UT) kérésre elérhető a kritikus feszültségi zónákhoz.


Méretvizsgálat:CMM (Coordinate Measuring Machine) ellenőrzése és lézeres szkennelés összetett geometriákhoz, tárcsajelzők a kifutáshoz és a merőlegességhez.


Dokumentáció:Anyagvizsgálati jelentések (MTR / EN 10204 3.1), CMM méretellenőrzési lapok és dinamikus kiegyensúlyozási tanúsítványok minden szállítmányhoz mellékelve.

 

Alkalmazások

01/

Belső égésű motorok:Dízel- és földgázmotorok kereskedelmi teherautókhoz és ipari szivattyúkhoz.

02/

Áramtermelés:Stabil forgási tehetetlenséget igénylő készenléti és feltöltő{0}}áramgenerátor-készletek (generátorkészletek).

03/

Mezőgazdasági berendezések:Traktori erőleadó{0}}(TLT) hajtásrendszerek és nehéz erőátviteli egységek.

04/

Ipari gépek:Mechanikus lyukasztóprések, sajtológépek, ipari kompresszorok és nehézipari tengelykapcsolók.

OEM / Testreszabás

 

Mérnöki áttekintés:DFM (Design for Manufacturing) visszajelzés a 2D/3D CAD fájlok (STEP, IGES, PDF) beérkezésekor a dőlésszögekről, az elválasztási vonalakról és a megmunkálási ráhagyásokról.


Prototípus készítés:3D nyomtatott homokformák vagy gyorsszerszámok állnak rendelkezésre a tömeggyártás előtti kezdeti mintaellenőrzéshez.


Azonosítás:Egyedi cikkszámok, öntési dátumkódok és vállalati logók-beöntve vagy lézerrel-mereve a specifikáció szerint.

 

Árajánlatkérés

 

Ha gyors és pontos műszaki árajánlatot szeretne kapni, kérjük, adja meg az alábbi adatokat:

2D rajz és 3D modell:PDF rajz kritikus tűréssel, felületi érdesség követelményeivel és STEP/IGES fájllal.
Anyag specifikáció:Megkövetelt ASTM vagy EN fokozat, vagy speciális keménységi/szakító követelmények.
Rendelési mennyiség:Becsült tételnagyság, éves felhasználás és szállítási ütemterv.

 

Feldolgozási állapot:Durva öntés, félig{0}}megmunkált vagy teljesen megmunkált dinamikus kiegyensúlyozással.
Különleges követelmények:NDT tesztelés, harmadik fél általi ellenőrzés (TUV, SGS) vagy speciális exportcsomagolási követelmények.
Lépjen kapcsolatba mérnöki értékesítési csapatunkkal az [Email/RFQ Portal Link] címen a közvetlen rajzértékeléshez.

 

GYIK

 

K: Milyen szürkevasat önt általában lendkerekekhez?

V: Elsősorban ASTM A48 Class 30, 35 és 40, valamint EN-GJL-250 és EN-GJL-300 öntjük. Ezek a minőségek biztosítják a szükséges szakítószilárdságot, termikus stabilitást és kopásállóságot, amelyek szükségesek a tengelykapcsoló bekapcsolásához és a forgási feszültséghez.

K: Hogyan lehet megakadályozni a belső zsugorodást és a porozitást nehéz lendkerék öntvényeknél?

V: A MAGMAsoft megszilárdulási szimulációs szoftvert használjuk a szerszámok tervezési fázisában a kapurendszerek, felszállóvezetékek és a hűtések optimalizálására. Ez biztosítja az irányított megszilárdulást és a belső szilárdságot a vastag -szelvényű agyagyak és keréktárcsák esetében.

K: Az indítógyűrűs fogaskerekek benne vannak és be vannak szerelve a szállítási terjedelembe?

V: Igen. Az acél indítógyűrűs fogaskerekeket az öntöttvas lendkerék testére beszerezhetjük, fűthetjük-hősíthetjük és préselhetjük-, amit a teljes szerelvény kifutási ellenőrzése követ.

K: Mi az Ön szabványos dinamikus kiegyensúlyozási fokozata?

V: A lendkerekeket rutinszerűen az ISO 1940 Grade G6.3 szabvány szerint kiegyensúlyozzák normál üzemi sebesség mellett. A G2.5 fokozat kérésre elérhető a nagy-fordulatszámú ipari vagy motoros alkalmazásokhoz.

K: Milyen dokumentációt adnak a gyártási szállítmányokhoz?

V: Minden szállítmány tartalmaz egy EN 10204 3.1 anyagvizsgálati jelentést (MTR), méretvizsgálati jelentést és dinamikus kiegyensúlyozási tanúsítványt. A PPAP 3. szintű dokumentációs csomag autóipari és 1. szintű ipari fiókokhoz érhető el.

K: Mi a jellemző átfutási idő az új egyedi lendkerék-szerszámok és minták esetében?

V: Az új minták és szerszámok fejlesztése 3-4 hetet vesz igénybe. A kezdeti mintajóváhagyáshoz (ISIR/FAIR) és a próbaöntvény kézbesítéséhez további 2 hét szükséges a szerszámok kijelentkezése után-.

Népszerű tags: Szürkevas lendkerék öntés, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, testreszabott